4WRAB 6 W25-1X/G24N9K4/MR 閥現(xiàn)貨

REXROTH力士樂比例電磁鐵取代電磁換向閥中的普通電磁鐵，便構(gòu)成直動型比例方向閥。由于電液比例換向閥不僅能控制方向，還有控制流量的功能，故又稱其為比例方向節(jié)流閥。由于使用了比例電磁鐵，閥芯不僅可以換位，而且換位的行程可以連續(xù)地或按比例地變化，因而連通油口間的流通面積也可以連續(xù)地或按比例地變化，所以比例方向節(jié)流閥不僅能控制執(zhí)行元件的運動方向，而且能控制其速度。

型號分解說明：

1.4=4路

2.WRA=比例定向控制閥，直接操作  E=集成電子設(shè)備=E（必須使用24V電源）

3.B=帶可拆卸線圈的閥門

4.6=尺寸6 ISO 4401 NFPA/ANSI D 03

5.W=線路符號代碼

6.25=25升/分鐘（6.6加侖/分鐘） 145 psi（10 bar）壓降下的標稱流量  12=12升/分鐘（3.2加侖分）

7.1X=系列10至19（10至19外部可互換）

8.G24=（不帶集成電子設(shè)備）電磁閥電壓24VDC-注2  G12=（不帶集成電子設(shè)備）電磁閥電壓12VDC-注釋1 G24=（集成電子設(shè)備）電源電壓24VDC-注3

9.N9=覆蓋手動超控

10.K4=單個電磁閥插頭連接,不帶角插頭連接器  DK26=帶6針連接器的集成電子接線盒  DK25=帶5針連接器的接線盒 DA=1/2“NPT導(dǎo)管插銷式連接器的接線盒（無配套連接器）

11.MR=丁腈橡膠（NBR）閥座適用于石油（HM、HL、HLP）   VR=適用于磷酸酯液體（HFD-R）的氟碳化合物（FPM）密封件

全體的重量（約）-帶1個電磁閥的閥門kg（lbs）

4WRAE6E15-2X/G24K31/A1V 

4WRAEB6E25-1X/G24N9DK26/MR 

4WRA10EA10-1X/24NZ4/M 

4WRA 6 W1-07-2X/G24K4/V 

 4WRAE6W-30-2X/G24K31/F1V 

4WRAE10W-60-2X/G24K31F1V 

4WRAE10E60-2X/G24N9K31/A1V 

4WRA 6 W1-07-2X/G24N9K4/V 

4WRAE 10 W1-30-2X/G24N9K31/A1V 

4WRA 10 EA00-2X/G24K4/V-873 

4WRA 6 V30-2X/G24N9K4/V-589 

 4WRA 6 V30-2X/G24N9K4/V 

 4WRAE 6 E30-2X/G24N9K31/F1V

4WRAE 6 EA07-2X/G24N9K31/F1V 

4WRA6E15-2X/G24K4/V-589 

4WRAP 6 W7-02-3X=G24K4/M=00 

4WRA6V15-2X/G24N9K4/V-589 

 4WRA 6 W07-2X/G24N9K4/V 

4WRAP 6 W7-07-30=G24K4/M=00 

4WRAE6W1-15-2X/G24K31/F1V 

4WRA6W30-23/G24N9K4/V 

4WRAE 10 E1-60-2X/G24K31/F1V 

4WRAB6W12-1X/G24N9K4/MR 

4WRAB6W25-1X/G24N9K4/MR 

4WRAE6W15-2X/G24N9K31/F1V 

4WRAE10W60-2X/ G24N9K31/F1V 

4WRAE10W30-2X/ G24N9K31/F1V

4WRA6E30-2X/G24K4/V 
4WRA6E20-1X/24Z4/M 
4WRA6E20-1X/24N9K4/M   
4WRA6E20-1X/24N9K4/M 
4WRA6E15-2X/G24K4/V   
4WRA6E15-2X/G24K4/V
4WRA6E1-15-2X/G24K4/V
4WRA6E07-2X/G24K4/V    
4WRA6E05-1X/24N9Z4/M  
4WRA6E03-2X/G24N9K4/V
4WRA10W60-2X/G24N9K4/V   
4WRA10W60-2X/G24N9K4/V
4WRA10W40-1X/24N9K4/V   
4WRA10W30-2X/G24N9K4/V 
4WRA10W30-2X/G24N9K4/V
4WRA10W30-2X/G24K4/V 
4WRA10W1-60-2X/G24N9K4/V   
4WRA10W1-60-2X/G24N9K4/V 
4WRA10W1-60-2X/G24K4/V 
4WRA10W1-60-2X/G24K4/V    
4WRA10W1-30-2X/G24K4/V

 德國REXROTH力士樂比例控制閥它出現(xiàn)對移動式液壓機械整體技術(shù)水平提升具有重要意義。特別是電控先導(dǎo)操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應(yīng)用前景。 比例閥和其它器件技術(shù)進步使工程車輛擋位、轉(zhuǎn)向、制動和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣控制成為現(xiàn)實。一般需要位移輸出機構(gòu)可采用類似于比例伺服控制手動多路閥驅(qū)動器完成。電氣操作具有響應(yīng)快、布線靈活、可實現(xiàn)集成控制和與計算機接口容易等優(yōu)點，現(xiàn)代工程機械液壓閥已越來越多采用電控先導(dǎo)控制電液比例閥（或電液開關(guān)閥）代替手動直接操作或液壓先導(dǎo)控制多路閥。采用電液比例閥（或電液開關(guān)閥）另一個顯著優(yōu)點是工程車輛上可以大大減少操作手柄個數(shù)，這使駕駛室布置簡潔，能夠有效降低操作復(fù)雜性，對提高作業(yè)質(zhì)量和效率都具有重要實際意義德國REXROTH力士樂比例控制閥直動式在平常中我們都把控制比例的閥的統(tǒng)稱為壓力控制閥。比例閥有時候也簡稱為壓力閥，主要是用來滿足對執(zhí)行機構(gòu)提出的力或力矩的要求。比例閥里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油剛的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞竿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動

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